Conjoncteur-disjoncteur
Régule la pression principale du circuit entre 140 et 170 bars.
Permet de maintenir l’assiette constante de la voiture quelle que soit la charge.
Sphère accumulatrice principale tarée à 62 bars fixée sur le CJ/DJ.
Joint garniture bi-matière indispensable pour l’étanchéité des raccords 3.5mm.
Isole la suspension en cas de baisse de pression pour privilégier les freins.