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Régulateur de raideur avant

Régulateur hydractive permettant d’isoler ou d’intégrer la troisième sphère.

Électrovanne de gestion du passage du mode souple au mode ferme.

Sphère accumulatrice principale tarée à 62 bars fixée sur le CJ/DJ.

Pompe hydraulique 6 pistons pour direction assistée et suspension (sans SC-MAC).

Assure la distribution de la pression de freinage proportionnellement à l’effort.

Faisceau de retour de fuite en caoutchouc, sujet au vieillissement.

Permet de maintenir l’assiette constante de la voiture quelle que soit la charge.

Régule la pression principale du circuit entre 140 et 170 bars.